01
一览巨龙风采
这是世界级
集“桥、岛、隧、水下互通”
于一体的
超大型跨海集群工程
历时7年完成
创下多项“世界之最”
- 全长24千米 -
拥有时速100km/h的双向8车道
通车后,深中两地车程将
从2小时缩短至30分钟
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△深中通道管理中心供图
「世界最高通航净高海中大桥」
1666米主跨悬索桥深中大桥
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「世界首条双向8车道
钢壳混凝土沉管隧道」
6.8公里长的海底隧道
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「世界最大的海中锚碇」
单个锚碇混凝土方量
约34.4万立方米
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「世界首例高速公路水下枢纽互通」
项目东侧设置的水下互通
实现海底隧道与广深沿江高速等
快速交通转换
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02
照明黑科技点亮“深中通道”
03
加速两地产业相融
深中通道的开通,会为珠江口两岸乃至整个粤港澳大湾区的产业发展带来哪些便利?
深圳的LED产业规模长期居全国首位,拥有完善的LED产业配套和技术资本优势;反观中山,如今形成了以古镇镇为中心、辐射周边、年产值超千亿元的照明灯饰产业集群,是国内最大的照明灯饰专业生产基地和批发市场。
其中,被誉为“中国灯饰之都”的古镇镇,面积不到50平方公里,聚集超7.6万户灯饰企业,灯饰产品远销130多个国家和地区,全国70%的灯饰都来自这里。
近年来,以深圳兆驰、洲明科技为首的一大批企业,包括未徕、绿明、暗能量、松岩照明等LED照明相关企业已提前作出布局,扎根中山,积极探索“深圳+中山”落地实施的生动实践,借力“深圳研发”,让“中山制造”照亮世界,实现产业资源要素的进一步聚集。
时已至,势已成。深中通道通车,将加速湾区融合发展速度,为开启新一轮LED照明相关产业发展提供想象空间。